Xiaomi heeft zijn eerste elektrische voertuig met groter bereik (EREV) gelanceerd onder het nieuwe merk SkyNomad, gericht op de markt voor luxe SUV’s. SkyNomad zal afzonderlijk opereren van Xiaomi’s divisie voor elektrische voertuigen, Xiaomi Auto, wat een strategische focus op hybride technologie aangeeft.
Het merk SkyNomad debuteert met twee modellen, de N70 en de full-size N90, die is voorzien van een draaibare voorstoel en een premium lederen interieur. De N90, die is ontworpen voor het luxe kamperen, zal ook een Max Camping Edition aanbieden met een uitzetdak en ingebouwde zijluifel.
De N90 wordt aangedreven door een 1,5-liter benzinemotor geproduceerd door Changan’s dochteronderneming Harbin Dongang, gekoppeld aan een ternair NMC-batterijpakket van 76 kWh. Deze aandrijflijnconfiguratie levert een vermogen van 310 kW (416 pk), terwijl het voertuig uitsluitend op batterijvermogen ongeveer 230 mijl kan afleggen, waardoor een totaal bereik van meer dan 1.500 km (ongeveer 930 mijl) wordt bereikt.
De overstap van Xiaomi naar het EREV-segment komt omdat het bedrijf profiteert van het succes van zijn eerdere modellen, de SU7 en YU7, waarbij de eerste naar verluidt de verkoop van Tesla Model 3 in China overtreft. Deze stap is ook een reactie op marktleiders als Li Auto, dat vanaf begin 2026 te maken krijgt met een omzetdaling van 74% op jaarbasis.
SkyNomad promoot veelzijdige interieurontwerpen, wat suggereert dat de cabine kan worden aangepast voor verschillende doeleinden, zoals een studio, café of vergaderruimte. De N90 is ruim vijf meter lang en weegt 3.361 kg, wat ondanks zijn vermogen uitdagingen kan opleveren wat betreft het waargenomen vermogen.
De keuze om benzinetechnologie opnieuw te introduceren roept vragen op over de behoefte aan grotere actieradiusverlengers in een markt waar puur elektrische voertuigen aanzienlijk succes hebben geboekt. Waarnemers merken op dat, ondanks de vooruitgang in de Chinese publieke EV-oplaadinfrastructuur, de reden voor zulke zware hybride modellen onduidelijk is.
