Uber-chauffeurs staken vanwege het besluit van Uber om hun chauffeurs geen loonsverhoging te geven. Uber, dat de afgelopen dagen op de agenda kwam met zijn hacking, staat dit keer op de agenda met het negeren van de wensen van zijn chauffeurs. De demonstratie volgt op de succesvolle juridische strijd van Uber om een geplande salarisverhoging en een tariefsverhoging voor Uber-chauffeurs in de stad tegen te houden.
Maandagochtend staken zo’n 100 chauffeurs de Brooklyn Bridge over naar Lower Manhattan om te eisen dat het bedrijf actie ondernam. Het bedrijf wordt door chauffeurs beschuldigd van het aannemen van verhogingen die vandaag van kracht zouden worden.
Voordat ze de brug over gingen met borden aan hun auto’s die een hoger loon eisten, kwamen ze samen onder de BQE in het centrum van Brooklyn.
We denken dat we dat aantal al hebben overschreden, de boycots van passagiers niet meegerekend. Met andere woorden, we vallen op door de standaard die Uber heeft beweerd dat ze schade zouden berokkenen.
*** Als Uber zegt dat deze staking hen niet heeft geraakt, dan zou de verhoging dat ook niet moeten doen. *** #UberStrike pic.twitter.com/k8EaqkOMjK
— NY Taxi Werknemers (@NYTWA) 19 december 2022
Waarom staken Uber-chauffeurs?
Nadat Uber zich verzette tegen de verhoging en voorgestelde tariefsverhogingen door de Taxi and Limousine Commission, stopte een federale rechter tijdelijk de verwachte loonsverhoging van 11 procent.
Inflatie en hoge gasprijzen waren twee redenen die de Taxi and Limousine Commission gaf voor hun beslissing om de tarieven te verhogen en hun chauffeurs te betalen. Uber voerde aan dat elke stijging zou worden gecompenseerd door het feit dat de gaskosten zijn gedaald sinds ze recordhoogtes bereikten in de lente en zomer.
Uber verklaarde: “Chauffeurs doen cruciaal werk en verdienen het om eerlijk betaald te worden, maar tarieven moeten worden berekend op een manier die transparant, consistent en voorspelbaar is.”
De rechter legde een tijdelijk huisverbod op totdat de zaak op 31 januari voor de rechter kon worden gebracht. Hoewel Uber-chauffeurs maandag de beloofde loonsverhoging niet krijgen, stijgen de taxikosten in de hele stad nog steeds met bijna 16 procent.
Jose Taveras kwam als immigrant naar de VS. Hij heeft 7 jaar fulltime als chauffeur gewerkt. Dit is hoe ik mijn kinderen voed”, zei Taveras:
“Dit is hoe ik mijn rekeningen betaal en dit is hoe ik mijn dromen waarmaak. We willen dat Uber succesvol is, een succesvol bedrijf, maar we willen ook dat Uber eerlijk is. Speel eerlijk.”
Uber-chauffeurs in NYC staken en ze proberen hun stem te laten horen op sociale media
De reacties op Uber, dat aankondigde zijn chauffeurs niet in te zamelen met het nieuwe jaar in aantocht, groeien als een lawine op sociale media. Terwijl chauffeurs Uber op Twitter de schuld geven, zeggen veel Uber-gebruikers dat ze geen ritten via Uber zullen maken en achter de chauffeurs op het socialemediaplatform staan.
Het Twitter-account van de New Yorkse taxiarbeiders deelden de volgende banner op hun profiel om de Uber-chauffeursstaking te steunen:
UBER STAKING
Wraakzuchtig, hebzuchtig @Uber aangeklaagd om onze zwaarbevochten, broodnodige loonsverhoging te stelen. Ze zien onze menselijkheid niet. Laat ze hun winst niet zien. DRIVER STRIKE / RIDER BOYCOTT Maandag 19 december 12:01 uur tot 23:59 uur SCHAKEL DE APP UIT! pic.twitter.com/VCetjWkLDX
— NY Taxi Werknemers (@NYTWA) 16 december 2022
Een video van een Uber-chauffeur die de Brooklyn Bridge met zijn auto in de vroege ochtenduren afsloot, begon in de media te circuleren, terwijl chauffeurs de dalende gasprijzen onderstreepten en Uber ervan beschuldigden hun rechten te schenden.
Chauffeurs die deelnemen aan de staking tweeten dat ze deel uitmaken van de actie door screenshots te uploaden die laten zien dat hun dagelijkse Uber-inkomsten $ 0 bedragen op hun sociale media-accounts.
NYC District 13 Senaatslid Jessica Ramos zei op haar officieel Twitter-account:
”Er is geen @Uber zonder de chauffeurs. Deze chauffeurs hebben te maken met stijgende kosten, waardoor de winst van Uber stijgt ten koste van hun eigen gezondheid en levensonderhoud. Nu klaagt Uber een loonsverhoging aan die deze chauffeurs hebben gewonnen. Sta achter de werknemers, blijf van de app totdat de opslag is gewonnen.”
Het is niet de eerste keer dat Uber-chauffeurs staken
Op 25 maart 2019 organiseerden Lyft- en Uber-chauffeurs in Los Angeles, San Diego en San Francisco, Californië, een reeks algemene stakingen onder leiding van de belangenbehartigingsgroep Rideshare Drivers United. Slechte lonen, lange werkdagen, ongunstige arbeidsomstandigheden en gebrek aan secundaire arbeidsvoorwaarden waren het doelwit van de stakingen. Na de beursgang van Lyft werd het evenement georganiseerd. Op 8 mei 2019 vond een tweede staking plaats voorafgaand aan de eerste openbare aanbieding van Uber. Chauffeurs van andere locaties waar Uber actief is, namen ook deel aan de staking tegen de beursgang van Uber, die werd gehouden in 25 belangrijke Amerikaanse steden.
Uber en Lyft zijn beide ride-sharing-bedrijven. Net als bij taxibedrijven werken chauffeurs voor Uber en Lyft als onafhankelijke contractanten en geven passagiers ritten. Gebruikers kunnen een smartphone-app downloaden om voor beide bedrijven aan te vragen of te rijden. Om ervoor te zorgen dat ze een volledige vergunning hebben en een auto hebben die voldoet aan de normen van het bedrijf, moeten chauffeurs aan het begin van hun dienstverband een antecedentenonderzoek en voertuiginspectie ondergaan. Zodra chauffeurs hun accounts hebben gekoppeld, kunnen Uber en Lyft ze betalen voor hun diensten. Het bedrijf ontvangt een deel van de ritprijs van de rijder voor administratieve kosten en de chauffeur ontvangt een deel voor het vervoer.
Tot zover de staking van Uber-chauffeurs. Uber heeft nog geen officieel statement gemaakt over de staking, maar chauffeurs van Uber omschrijven de staking als een succes. We zullen u blijven informeren over de ontwikkelingen ter zake en het nieuws op de Uber-vleugel.