Tesla herontwerpt zijn elektronische deurgrepen in het kader van een lopend veiligheidsonderzoek naar incidenten waarbij de verzonken mechanismen inzittenden in voertuigen hebben opgesloten. De veranderingen zijn bedoeld om de bruikbaarheid tijdens noodsituaties te verbeteren, aldus Tesla’s ontwerpchef Franz von Holzhausen.
In een interview met Bloomberg legde Von Holzhausen uit dat de update de elektronische en handmatige deuropenersystemen in één enkele knop zal samenvoegen. Deze vervangt de huidige opzet, waarbij de mechanismen afzonderlijk zijn geplaatst, waardoor ze minder intuïtief zijn in panieksituaties. Hij benadrukte het doel om de handgrepen ‘intuïtiefer te maken voor inzittenden in een panieksituatie’.
Het herontwerp lijkt een directe reactie te zijn op een onderzoek dat deze week is gelanceerd door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Het onderzoek volgt op berichten van Tesla-bezitters die de deuren van buitenaf niet konden openen met behulp van de niet-werkende spoelhandgrepen, vooral in urgente scenario’s zoals het verwijderen van kinderen uit het voertuig.
Bovendien houdt Tesla mogelijke verschuivingen in de regelgeving in China nauwlettend in de gaten, waar de autoriteiten een verbod op volledig verborgen deurklinken overwegen. Von Holzhausen verzekerde Bloomberg dat het bedrijf een “echt goede oplossing” zal hebben voor dergelijke veranderingen, die verdere updates van het ontwerp van de vlakke deurgreep zouden kunnen vereisen.
Deze ontwikkelingen benadrukken de inspanningen van Tesla om veiligheidsproblemen aan te pakken en zich aan te passen aan de mondiale regelgeving, terwijl de kenmerkende esthetische kenmerken behouden blijven.
