General Motors heeft aangekondigd dat het vanaf 2026 een conversatie-AI-assistent, mogelijk gemaakt door Google Gemini, in zijn voertuigen zal integreren. De aankondiging, gedaan tijdens het GM Forward-media-evenement, bevat gedetailleerde plannen om de technologie in een breed scala van zijn auto’s, vrachtwagens en SUV’s te integreren.
De door Gemini aangedreven assistent zal het “ingebouwde Google” besturingssysteem vervangen dat momenteel beschikbaar is in veel GM-voertuigen en dat toegang biedt tot Google Maps en Google Assistant. Het nieuwe systeem is ontworpen om vergelijkbare functies uit te voeren met verbeterde prestaties. Het heeft toegang tot voertuiggegevens om onderhoudsproblemen op te sporen en de bestuurder te waarschuwen, te helpen bij de routeplanning, voertuigkenmerken uit te leggen en de verwarming en airconditioning van de auto op afstand te bedienen voordat de bestuurder instapt.
Leidinggevenden van GM benadrukten het verbeterde begrip van natuurlijke taal door het systeem. “Een van de uitdagingen met de huidige stemassistenten is dat, als je de … hebt gebruikt, je er waarschijnlijk ook door gefrustreerd bent omdat ze getraind zijn in bepaalde codewoorden of accenten niet zo goed begrijpen of als je het niet helemaal goed zegt, je niet het juiste antwoord krijgt”, aldus GM VP Dave Richardson. “Het mooie van grote taalmodellen is dat ze daar geen last van lijken te hebben.”
Een nieuwe mogelijkheid die met de Gemini-integratie wordt geïntroduceerd, is webintegratie, waarmee chauffeurs locatiegebaseerde vragen aan de chatbot kunnen stellen. Het bedrijf gaf een voorbeeld van een chauffeur die vroeg naar de geschiedenis van een brug waar hij overheen reed.
Na de lancering zal de Gemini-assistent worden gedistribueerd als een over-the-air (OTA) upgrade via de Play Store. De update zal beschikbaar zijn voor voertuigen die zijn uitgerust met OnStar, inclusief modellen die dateren uit 2015. Tegelijkertijd ontwikkelt GM zijn eigen afzonderlijke AI-chatbot, beschreven als “op maat gemaakt voor uw voertuig”, hoewel er geen releasedatum voor dit project is opgegeven.
Als reactie op recente privacyproblemen verklaarde GM dat de Gemini-integratie robuuste privacycontroles zal bevatten. Richardson merkte op dat de software bestuurders in staat stelt te bepalen tot welke informatie de assistent toegang heeft en kan gebruiken. Dit volgt op een recente actie van de Federal Trade Commission (FTC) die GM vijf jaar lang verbood chauffeursgegevens te verkopen nadat bleek dat het bedrijf klantinformatie uit zijn OnStar Smart Driver-programma aan verzekeringsmaatschappijen verkocht zonder toestemming van de gebruiker.
Tijdens hetzelfde evenement schetste GM andere toekomstige initiatieven. Het bedrijf is van plan zijn zelfrijdende platform in 2028 uit te rollen en ontwikkelt ook zijn eigen eigen computerplatform, dat naar verwachting in hetzelfde jaar zal worden gelanceerd. In lijn met deze strategie zal GM de komende jaren de ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto in zijn voertuigen geleidelijk afschaffen.
