Toyota heeft onlangs geïntegreerd de Ethereum ERC-4337-standaard in haar blockchaininitiatieven, met name door de ontwikkeling van een Mobility-Oriented Account (MOA).
Dit moet je weten: ERC-4337, ook bekend als Account Abstraction, is een standaard die is ontworpen om Ethereum-accounts te verbeteren voor:
- Accountabstractie: Deze functie scheidt het authenticatieproces van sleutelbeheer. Normaal gesproken kan het verliezen van een privésleutel betekenen dat u geen toegang meer hebt tot een account. ERC-4337 verzacht dit probleem door accounts te beheren en te herstellen, zelfs als de privésleutel verloren is gegaan.
- CREATE2-opcode: Deze opcode is onderdeel van EIP-1014 en maakt de pre-berekening van contractadressen mogelijk voordat ze worden geïmplementeerd. Dit kan helpen het proces van het implementeren van smart contracts te stroomlijnen en ervoor zorgen dat adressen voorspelbaar zijn.
Wat betekent de integratie? Toyota’s Mobility-Oriented Account en ERC-4337
Toyota’s Mobility-Oriented Account (MOA) is ontworpen om de ERC-4337-standaard te gebruiken om het beheer en de functionaliteit van mobiliteitssystemen te verbeteren.
Zo maakt MOA gebruik van ERC-4337:
MOA maakt gebruik van ERC-4337 om meer programmeerbare mobiliteitsaccounts mogelijk te maken. Dit betekent dat Toyota systemen kan ontwerpen die mobiliteitsgerelateerde gegevens met grotere flexibiliteit en precisie beheren en verwerken.
Door authenticatie te scheiden van sleutelbeheer, wil MOA veelvoorkomende problemen aanpakken, zoals het verlies van privésleutels. Deze scheiding maakt accountherstel en -beheer mogelijk, zelfs als de originele privésleutel verloren is gegaan.
Met behulp van de CREATE2-opcode kan Toyota accountadressen vooraf instellen, wat het accountbeheer vereenvoudigt en consistentie garandeert.
Hoe gaat Toyota dit gebruiken?
Toyota is van plan om ERC-4337 via MOA op de volgende manieren toe te passen:
- Integratie met mobiliteitssystemen:MOA wordt geïntegreerd in de mobiliteitssystemen van Toyota en kan mogelijk aspecten als voertuigtoegang en transactieverwerking beheren binnen een blockchain-framework.
- Gebruik maken van publieke blockchains: Toyota wil openbare blockchains gebruiken om mobiliteitsgegevens te delen en beheren via een breed netwerk. De functies van ERC-4337 helpen ervoor te zorgen dat deze interacties veilig en beheersbaar zijn.
- Het aanpakken van blockchain-uitdagingen:Door ERC-4337 te implementeren, pakt Toyota veelvoorkomende blockchainproblemen aan, zoals sleutelverlies en beperkte functionaliteit, wat mogelijk leidt tot robuustere en gebruiksvriendelijkere mobiliteitsoplossingen.
samengevatToyota’s integratie van de Ethereum ERC-4337-standaard door de ontwikkeling van zijn Mobility-Oriented Account (MOA) markeert een opmerkelijke vooruitgang op het snijvlak van blockchaintechnologie en mobiliteit. Door ERC-4337’s accountabstractie en CREATE2-opcode te integreren, wil Toyota de flexibiliteit en beveiliging van mobiliteitssystemen verbeteren. MOA’s gebruik van ERC-4337 zal meer programmeerbare en veerkrachtige mobiliteitsaccounts mogelijk maken, waarmee veelvoorkomende uitdagingen zoals sleutelverlies en vereenvoudiging van accountbeheer via vooraf berekende adressen worden aangepakt. Deze strategische toepassing van blockchaintechnologie is niet alleen gericht op het verbeteren van het beheer van voertuigtoegang en -transacties, maar positioneert Toyota ook als een pionier in het benutten van openbare blockchains om robuustere en gebruiksvriendelijkere mobiliteitsoplossingen te creëren.
Source: Toyota wil dat je autodeuren ontgrendelt met blockchain