In samenwerking met Huawei gaat de Aito M5 bijna op pad. China wordt snel de grootste consument van EV-voertuigen ter wereld. Fabrikanten zoals Tesla hebben fabrieken in het land geopend om hun elektrische voertuigen in grotere aantallen beschikbaar te maken. Maar zelfs de grootste EV-fabrikant worstelt om de vraag bij te houden, waardoor de deur wordt geopend voor andere concurrenten. Merken als Nio streven ernaar een groot deel van de EV-markt te veroveren, en Huawei is de nieuwste speler die het slagveld betreedt. De Chinese techgigant heeft een nieuw voertuig aangekondigd met het HarmonyOS-besturingssysteem. Maak kennis met de Aito M5.
De Aito M5 is een poging om het op te nemen tegen de Tesla Model Y, een zeer populair voertuig op de Chinese markt. Bij de lancering van het winterproduct van Huawei zei Richard Yu, uitvoerend directeur en CEO van Huawei’s Consumer Business Group dat de M5, die zowel op elektriciteit als op gas werkt, een superieur piekvermogen en bereik zou bieden dan de Model Y. Geen eerlijke vergelijking, aangezien de M5 het voordeel heeft van een volle tank benzine als de batterijen leeg raken.
“Aan het geluid weet je of het premium is of niet. We zijn in staat om de ‘library grade’ kwaliteitservaring te bieden.”
-Richard Yu, uitvoerend directeur en CEO van Huawei’s Consumer Business Group
Traditionele autofabrikanten bedreigd: EV-markt breidt uit
Huawei’s Aito M5: Goedkoper dan Tesla
Als je een M5 hebt, kun je je voertuig starten met een klik op een knop op je Huawei smartwatch. Uw Huawei-smartwatch fungeert als een sleutelhanger voor uw auto, net als een afstandsbediening zonder sleutel.
Onder de merknaam “Aito” gelooft een in Silicon Valley gevestigde dochteronderneming van de in Chongqing gevestigde autofabrikant Sokon dat het de toekomst is om van uw auto een slim apparaat te maken dat lijkt op uw telefoon. Het “HarmonyOS” -systeem is uit noodzaak geboren sinds Google, Inc. het bedrijf onlangs heeft “verbannen” van het gebruik van zijn Android-besturingssysteem.
“Vele sanctierondes van de afgelopen drie jaar hebben ons in de langste winter gedompeld, want geen winter duurt langer dan drie jaar… Ondanks de grote moeilijkheden hebben we sterke steun gekregen van consumenten en partners over de hele wereld.”
-Richard Yu
De M5 is de eerste auto die de naam Aito draagt, wat staat voor ‘intelligentie toevoegen aan auto’. De leveringen van de M5 zullen naar verwachting eind februari beginnen na het nieuwe maanjaar, en de prijzen zullen waarschijnlijk beginnen bij ongeveer ¥ 250.000 ($ 39.000 – ongeveer $ 5.000 goedkoper dan het Tesla Model Y.)