Tesla trapt op de rem met een grote terugroepactie die meer dan 1,8 miljoen voertuigen in de VS treft met de Tesla Recall 2024. Het probleem? Een storing in het motorkapvergrendelingssysteem dat uw zicht kan blokkeren als het tijdens het rijden uitvalt. De terugroepactie omvat meerdere modellen van de afgelopen jaren en komt terwijl Tesla voor toenemende uitdagingen staat, waaronder de slechtste kwartaalwinst in meer dan vijf jaar.
Tesla Recall 2024 uitgelegd
In juli 2024 heeft Tesla een belangrijke terugroepactie aangekondigd die betrekking had op meer dan 1,8 miljoen voertuigen in de Verenigde Staten. Deze terugroepactie richt zich op een kritiek veiligheidsprobleem met betrekking tot het motorkapvergrendelingssysteem van het voertuig, dat mogelijk het zicht van de bestuurder kan belemmeren als de motorkap tijdens het rijden wordt ontgrendeld. De terugroepactie heeft betrekking op een reeks modellen die tussen 2020 en 2024 zijn geproduceerd:
- Model 3 (2021-2024)
- Model S (2021-2024)
- Model X (2021-2024)
- Model Y (2020-2024)
Deze voertuigen zijn uitgerust met een motorkapvergrendelingsmechanisme dat wordt geproduceerd door Magna Closures Co Ltd, een leverancier gevestigd in China.
Het probleem: Het kernprobleem is een softwarefout in het motorkapvergrendelingssysteem dat mogelijk niet detecteert wanneer de motorkap niet goed is vergrendeld. Als de vergrendeling niet goed vastklikt, kan de motorkap opengaan terwijl het voertuig in beweging is, waardoor het zicht van de bestuurder wordt belemmerd en het risico op een ongeluk toeneemt.
Het probleem werd voor het eerst vastgesteld in China, waar Tesla klachten van klanten ontving over het ongevraagd openen van de motorkap van bepaalde Model 3- en Model Y-voertuigen. Tesla startte in maart 2024 een hardwareherstel en een voertuiginspectie tijdens gebruik. Ondanks dat er minder incidenten werden gemeld in Europa en Noord-Amerika, breidde Tesla zijn onderzoek uit en besloot het begin juli de terugroepactie uit te vaardigen.
Deze terugroepactie volgt op een eerdere grootschalige terugroepactie in december 2023, waarbij Tesla veiligheidsproblemen aanpakte met zijn Autopilot-systeem in 2,03 miljoen Amerikaanse voertuigen. Recente meldingen van crashes met voertuigen met het bijgewerkte Autopilot-systeem hebben geleid tot verder onderzoek door de NHTSA, die verschillende problemen heeft geïdentificeerd met betrekking tot die terugroepactie.
Tesla’s reactie
- Draadloze software-update: Tesla heeft een over-the-air software-update gestart die is ontworpen om het probleem aan te pakken. Deze update verbetert het vermogen van het voertuig om te detecteren of de motorkap is ontgrendeld en waarschuwt de bestuurder met een waarschuwing.
- Hardwareherstel en inspectie: Naar aanleiding van de eerste meldingen van het probleem begon Tesla met het onderzoeken en herstellen van hardware gerelateerd aan de motorkapvergrendeling. Dit proces startte in maart 2024, met de focus voornamelijk op voertuigen in China waar het probleem voor het eerst werd gemeld.
- Uitbreiding van het onderzoek: Hoewel het probleem voor het eerst in China werd vastgesteld, breidde Tesla zijn onderzoek uit naar Noord-Amerika en Europa. Ondanks dat er in deze regio’s minder incidenten werden gemeld, werd het besluit om terug te roepen genomen om
De terugroepactie komt op een uitdagend moment voor Tesla. Het bedrijf rapporteerde onlangs de slechtste kwartaalwinstmarge in meer dan vijf jaar, wat de voortdurende strijd om de verkoop te stimuleren benadrukt te midden van een vertraging in de vraag. De laatste terugroepactie vergroot de hindernissen van het bedrijf terwijl het navigeert door een complex landschap van veiligheid, technologie en marktdruk.
Zoals altijd is het raadzaam voor Tesla-bezitters om ervoor te zorgen dat hun voertuigen zijn bijgewerkt met de nieuwste software om aan de veiligheids- en prestatienormen te voldoen.
Alle afbeeldingen worden gegenereerd door Eray Eliaçık/Bing
Source: Tesla roept alle Amerikaanse voertuigen terug die na 2021 zijn geproduceerd