Volgens rapporten hebben Tesla-medewerkers persoonlijke beelden van auto-ongelukken, uitbarstingen van woede op de weg en andere mogelijk gênante gebeurtenissen bekeken en verspreid.
Medewerkers van Tesla circuleerden en maakten grapjes over privéfilms die waren gemaakt met camera’s in de auto. De opnames zijn gemaakt op de camera’s die op Tesla-voertuigen zijn geplaatst om zelfrijdende functies mogelijk te maken, en zouden tussen 2019 en 2022 zijn uitgewisseld via de interne berichtensystemen van het bedrijf.
De video’s die door Tesla-medewerkers zijn vrijgegeven, bevatten ongemakkelijke situaties zoals een naakte man die naar een auto loopt en gruwelijke botsingen en gevallen van woede op de weg. Volgens rapporten hebben sommige werknemers zelfs vastgelegde beelden van opgenomen films omgezet in memes en deze gedeeld in geheime groepsgesprekken.
Volgens een voormalige Tesla-medewerker zijn sommige films mogelijk zelfs gemaakt toen de auto’s uit stonden. “We konden in de garages van mensen en hun privé-eigendommen kijken.” Ze voegden eraan toe: “Laten we zeggen dat een Tesla-klant iets in zijn garage had dat onderscheidend was, weet je, mensen zouden dat soort dingen posten.”
Een aantal medewerkers stuitte ooit in een garage op een witte Lotus Espirit uit een James Bond-film uit de jaren 70. Elon Musk, CEO van Tesla, betaalde in 2013 ongeveer $ 1 miljoen voor de filmprop.
Het was alsof je toegang had tot ‘gods eye’, volgens voormalig Tesla Autopilot-medewerker John Bernal, die verifieerde dat hij en een paar andere medewerkers privéfilms van autocamera’s van Tesla-eigenaren konden bekijken.
Bernal zei: “Soms was de enige manier om de dag door te komen het maken van deze memes”, en hoewel hij getuige was van een auto-ongeluk toen hij bij Tesla werkte, waren de meeste foto’s grappig en veel van de memes waren gericht op het belachelijk maken van Elon. Muskus.
Hoe kan Tesla privévideo’s van klanten verzamelen?
Voorafgaand aan het wijzigen van haar beleid, had Tesla toestemming van de klant nodig om opnames van niet-rijdende voertuigen te verzamelen. Tesla zette de camera’s van zijn voertuigen standaard uit in 2023 nadat een onderzoek van de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) ontdekte dat Tesla-voertuigen “vaak iedereen filmden die in de buurt van het voertuig kwam”.
De Sentry-modus werd in 2019 door Tesla geïntroduceerd, met als doel bestuurders te waarschuwen voor verdachte activiteiten rond hun geparkeerde auto’s en vervolgens geregistreerde gevallen op te slaan in het geheugen van het voertuig. In een update uit 2021 begon Tesla gebruikers in staat te stellen hun omgeving live te streamen vanuit hun auto’s met behulp van de camera’s in hun auto’s.
Tesla merkt op dat livestreams end-to-end gecodeerd zijn en “niet kunnen worden gezien” door het bedrijf, terwijl hij stelt dat “Sentry Mode-opnamen niet naar ons worden overgedragen” op de helpwebsite van de functie. Na het onderzoek van de gegevensbeschermingsautoriteit heeft Tesla ook de Sentry-modus verbeterd op een aantal aanvullende privacygerelateerde manieren. In plaats van meteen te beginnen met opnemen wanneer het verdacht gedrag detecteert, beginnen camera’s dit nu pas te doen wanneer het voertuig wordt aangeraakt. Ook begon Tesla de koplampen van zijn voertuigen te laten knipperen om toeschouwers te waarschuwen dat ze aan het opnemen waren.
De Sentry-modus van Tesla heeft niet alleen in Nederland tot controverse geleid. Sentry Mode, volgens een rechtszaak die vorig jaar door de Duitse consumentenorganisatie VZBZ tegen Tesla is aangespannen, “schendt regels voor gegevensbescherming”. Vanwege zorgen dat de camera’s op de auto’s een geheime ontmoeting tussen de topambtenaren van het land zouden vastleggen, werden Tesla-voertuigen vorig jaar ook uitgesloten van het Chinese Beidaihe-district. Het Chinese leger verbood ook Tesla-auto’s in 2021 vanwege soortgelijke bewakingszorgen.
De rijhulptechnologieën van Tesla, waaronder Autopilot, die rijstrooklijnen volgt en de beweging van naburige voertuigen in de gaten houdt, wordt aangedreven door camera’s. Sentry-modus, een bewakingsapparaat dat verdacht gedrag rond een geparkeerde auto registreert, is een andere functie die bij auto’s wordt geleverd.
Source: Tesla-medewerkers hebben naar verluidt privévideo’s van autobezitters bekeken en gedeeld
