Elon Musk had veel vertrouwen in zelfrijdende autotechnologie toen hij de toekomst van Tesla presenteerde, maar het bedrijf geeft toe dat ze eind dit jaar nog niet klaar zullen zijn. Tesla is waarschijnlijk het meest baanbrekende automerk in de moderne geschiedenis, maar het heeft ook een controversieel trackrecord, vooral als het gaat om de gemaakte beloftes.
Hoewel Tesla vorig jaar de functie voor volledig autonoom rijden lanceerde en Elon Musk zelf beweerde dat zijn auto’s in 2021 zelf zouden rijden, is de realiteit heel anders.
Volledig zelfrijdende Testauto’s zijn dit jaar nog niet klaar
Het bedrijf moest die verrassende bekentenis doen toen het werd ondervraagd door het transportbureau van de staat Californië, VS. CJ Moore, ontwikkelingsdirecteur van “Autopilot”, de functie waarmee u de auto kunt laten rijden, had afgelopen 9 mei een virtuele conferentie met vertegenwoordigers van Californië en nu is de inhoud van deze oproep openbaar gemaakt.
Moore bekende dat het slechts een marketingstrategie van Tesla was, althans voorlopig; specifiek reageerde hij op de berichten van Elon Musk die op Twitter waren gepost. “De tweet van Elon komt niet overeen met de technische realiteit”, zei hij. Afgelopen januari vertelde Musk aan Tesla-investeerders dat hij er alle vertrouwen in had dat de auto’s dit jaar zelf betrouwbaar zouden kunnen rijden.
Autonome autolevels
Autonome auto’s zijn onderverdeeld in vijf niveaus, en alleen op het vijfde niveau mag een auto zelf rijden; op alle andere niveaus is aandacht of actie van de bestuurder vereist.
Musk heeft echter het concept van autonomieniveaus verworpen, in plaats daarvan had hij het voortdurend over ‘volledige autonomie’ door termen als ‘automatische piloot’ te gebruiken. Op de virtuele conferentie was Moore specifieker en gaf toe dat Tesla op dit moment autonoom is op niveau 2.
Autonomie op niveau 2 is bedoeld voor “semi-autonome” auto’s, met geavanceerde hulpmiddelen zoals cruisecontrol of rijstrookbeheer. Ze vereisen echter dat de bestuurder altijd de controle heeft. Dit is allesbehalve een zelfrijdende auto.
Hoe ver? Moore beweert dat het met Tesla’s machine learning-systeem nodig zou zijn om veel meer gegevens van echte chauffeurs te verkrijgen.