Nikkei Azië meldde dat Panasonic al in 2023 zal beginnen met de massaproductie van lithium-ionbatterijen van de volgende generatie voor Tesla “met een vijfvoudige toename van de capaciteit”.
Panasonic gaat in 2023 batterijen voor Tesla produceren
Hoewel de batterijen in de eerste plaats bedoeld zijn voor Tesla, zei een directeur van Panasonic in een interview in november dat ze mogelijk aan andere bedrijven worden geleverd. Tesla zal de batterijen gebruiken om het bereik van elektrische voertuigen uit te breiden en ze tegelijkertijd betaalbaarder te maken om te produceren.
Panasonic heeft het op Nikkei gepubliceerde nieuws niet officieel bevestigd, aldus Reuters:
“We bestuderen verschillende opties voor massaproductie, waaronder een testproductielijn die we dit boekjaar opzetten. Op dit moment hebben we echter niets aan te kondigen.”
Volgens Nikkei zouden grotere 4680-batterijen met een hogere capaciteit het bereik van elektrische voertuigen met ongeveer 20 procent kunnen verbeteren, terwijl Tesla zelf beweert dat het bereik met 16 procent toeneemt. Nikkei meldt dat het bedrijf het bereik van hun Model S zou kunnen verbeteren van 650 kilometer naar 750 kilometer met behulp van deze batterijen.
De Wall Street Journal meldde in oktober dat Panasonic zijn fabriek in Wakayama, Japan, uitbreidt om de nieuwe batterijen in grote hoeveelheden te produceren, en dat de testproductie naar verwachting in maart 2022 zal beginnen.
Tesla onthulde de volgende generatie batterijcellen tijdens een evenement in september in 2020. De CEO van het bedrijf, Elon Musk, verklaarde dat de cellen zes keer krachtiger zijn en de kosten per kWh met 14% verlagen.
Tesla toonde voornemens om in 2020 zelf batterijen te gaan produceren
Tesla’s 2020-evenement was gericht op de inspanningen van het bedrijf om batterijen in eigen huis te produceren, om het risico op onderbrekingen door het vertrouwen op externe leveranciers zoals Panasonic te verminderen.
In een reeks tweets die voorafgaand aan het evenement werden gepost, verklaarde Musk ook dat Tesla batterijcellen van externe leveranciers zou blijven kopen:
We zijn van plan de aankopen van batterijcellen van Panasonic, LG en CATL (mogelijk ook andere partners) te verhogen, niet te verminderen. Maar zelfs als onze celleveranciers op maximale snelheid draaien, voorzien we nog steeds aanzienlijke tekorten in 2022 en daarna, tenzij we ook zelf actie ondernemen.
— Elon Musk (@elonmusk) 21 september 2020
Aan de andere kant heeft Musk gezegd dat hij verwacht dat Tesla’s interne productie van de 4680-cellen in 2022 zal beginnen en dat de eerste voertuigen die met deze cellen zijn uitgerust, in hetzelfde jaar de weg op zullen gaan.
Consumenten in de VS geloven nog niet in EV’s, zegt onderzoek
Tijdens de verwachte winstoproep van het bedrijf op woensdag 26 januari, toen Musk heeft beloofd een ambtenaar te verstrekken product roadmap update voor de Cybertruck na berichten over de vertraging tot begin 2023, zullen de nieuwe batterijcellen van Tesla vrijwel zeker worden aangepakt.
