Terugroepacties van Tesla Cybertruck lijken de laatste tijd het gesprek van de dag, vooral met het recente nieuws over de ruitenwisser. Het lijkt erop dat zelfs futuristische voertuigen zoals de Cybertruck niet immuun zijn voor af en toe een hapering.
Deze terugroepactie van Tesla Cybertruck heeft betrekking op een aanzienlijk aantal voertuigen en werpt een lichte schaduw op wat aanvankelijk werd geprezen als een baanbrekend voertuig.
Een probleem met de voorruit leidt tot een terugroepactie van een gigantische Tesla Cybertruck
De terugroepactie draait om de ruitenwissermotorcontroller van de Cybertruck. Het lijkt erop dat dit onderdeel defect kan raken als gevolg van overmatige elektrische spanning, wat mogelijk kan leiden tot verminderd zicht onder bepaalde omstandigheden en het risico op een botsing vergroot. Dit probleem is van invloed op alle Cybertrucks uit 2024 die tussen 13 november 2023 en 6 juni 2024 zijn geproduceerd, en omvat in wezen vrijwel elk voertuig dat tot nu toe is geleverd.
Dit is niet de eerste keer dat de enorme voorruit van de Cybertruck een punt van zorg is. Zelfs vóór de officiële lancering gingen de discussies over de uitdagingen die zo’n grote voorruit zou opleveren voor het ontwerp van ruitenwissers. Elon Musk zelf erkende deze moeilijkheden en zinspeelde op het gebrek aan gemakkelijke oplossingen. Hoewel deze zorgen leken te verdwijnen na de lancering van de Cybertruck, brengt deze terugroepactie ze weer in de schijnwerpers.
Trim is ook defect
Naast de terugroepactie voor de ruitenwissers heeft Tesla ook nog een terugroepactie gelanceerd voor een sierstuk op de laadvloer van de Cybertruck. Dit stuk kan losraken en eraf vallen, waardoor een gevaar op de weg ontstaat voor andere bestuurders. Eigenaren moeten dit onderdeel laten vervangen of opnieuw bevestigen om ervoor te zorgen dat het veilig blijft. Deze dubbele terugroepactie benadrukt het belang van grondige kwaliteitscontrole in de autoproductie, zelfs voor innovatieve en futuristische voertuigen.
De geschiedenis van Tesla met terugroepacties is niet onbelangrijk. In 2023 riep het bedrijf twee miljoen voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen met de Autopilot-functie, na een uitgebreid onderzoek naar ongeveer 1.000 ongevallen waarbij de technologie betrokken was. Dit herinnert ons eraan dat zelfs gevestigde autofabrikanten met geavanceerde technologie met tegenslagen te maken kunnen krijgen.
Achter het stuur van de Cybertruck
Ondanks de terugroepactie van Tesla Cybertruck is de aantrekkingskracht van de Cybertruck niet volledig verminderd. Tesla biedt drie verschillende modellen, die elk aan verschillende behoeften en voorkeuren voldoen:
- Basismodel (achterwielaandrijving):Dit model, dat wordt geschat op $ 60.990, biedt een geschatte actieradius van 400 kilometer en accelereert in ongeveer 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De beschikbaarheid ervan wordt in 2025 verwacht.
- Model met vierwielaandrijving:Dit model, dat naar schatting $ 79.990 kost en ook in 2025 wordt verwacht, heeft een geschatte actieradius van 540 mijl, een topsnelheid van 180 km/u en een tijd van 0 tot 100 km/u van 4,1 seconden. Hij beschikt over 600 pk, een koppel van 7.435 lb-ft en een indrukwekkend trekvermogen van 11.000 pond.
- Cyberbeast-model:Dit model staat bovenaan de lijst en is geschat op $ 99.990 en is ontworpen voor maximale prestaties. Met een geschat bereik van ongeveer 320 mijl, een topsnelheid van 130 mph en een 0 tot 60 mph tijd van 2,6 seconden, zal het in 2025 worden geleverd. Het beschikt over 845 pk en 10.296 lb-ft koppel, met hetzelfde trekvermogen van 11.000 pond als het model met vierwielaandrijving.
Elk van deze modellen is bedoeld om tegemoet te komen aan een specifieke reeks behoeften, zodat er voor elk soort bestuurder een Cybertruck is. De recente terugroepacties kunnen potentiële kopers er echter toe aanzetten even stil te staan bij de betrouwbaarheid van het voertuig.
Een test voor Tesla
De terugroepactie van Tesla Cybertruck herinnert ons eraan dat zelfs de meest innovatieve voertuigen problemen kunnen tegenkomen. Het zal interessant zijn om te zien hoe Tesla deze zorgen aanpakt en werkt aan het herwinnen van het consumentenvertrouwen. In de tussentijd,
Cybertruck-eigenaren kunnen een bezoek brengen aan een Tesla-servicecentrum om de nodige reparaties te laten uitvoeren. Wat de toekomst van de Cybertruck betreft, zal alleen de tijd leren of deze deze vroege uitdagingen kan overwinnen en de auto-industrie echt kan revolutioneren.
Uitgelicht beeldtegoed: Sven Pijper/Ontsplashen
Source: Nog een andere Tesla Cybertruck herinnert zich dat hij de glimlach ‘wegveegde’