Het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) testte 14 EV-systemen, waaronder populaire gedeeltelijk geautomatiseerde rijsystemen zoals Tesla’s Fully Automated Driving en GM’s Super Cruise, en vond er slechts één acceptabel.
De technologie voor autonoom rijden is de afgelopen jaren aanzienlijk verbeterd. Totdat we volledig autonoom rijden bereiken, zullen er ‘gedeeltelijk geautomatiseerde’ aandrijfsystemen bestaan. Hoewel deze systemen chauffeurs in staat stellen sommige taken te automatiseren, bestaan er zorgen over de vraag of ze volledige veiligheid bieden.
Wat hebben de IIHS-tests gevonden in EV’s?
In IIHS-tests werden 11 systemen beoordeeld als “arm“, 2 systemen werden beoordeeld “marginaal” en alleen Het Advanced Driving Teammate-systeem van Lexus werd beoordeeld “aanvaardbaar“.
IIHS-president David Harkey zei dat de testresultaten alarmerend waren en benadrukte dat bestuurders voorzichtig moeten zijn, gezien de snelheid waarmee voertuigen met deze systemen op de weg komen.
Tijdens de tests ontdekte het IIHS dat de systemen de aandacht van de bestuurder niet konden volgen en gemakkelijk voor de gek konden worden gehouden. Sommige systemen bleven werken, zelfs als de bestuurder geen veiligheidsgordel droeg.
Bij andere tests werd gebruik gemaakt van methoden zoals het bedekken van het gezicht van de bestuurder met een sjaal om het te verbergen voor camera’s en sensoren in de auto, en het bevestigen van enkelgewichten aan het stuur om de handen van de bestuurder aan het stuur te simuleren.
U kunt de resultaten van deze tests bekijken door te bezoeken deze link.
Ziet de toekomst er rooskleurig uit?
Het IIHS merkte ook op dat geen van de geteste voertuigen over het algemeen goed presteerde, maar dat ze allemaal goed presteerden in ten minste één categorie. Dit betekent dat sommige systemen verbeterd kunnen worden met een eenvoudige software-update.
Het IIHS waarschuwde chauffeurs om gedeeltelijk geautomatiseerde systemen niet blindelings te vertrouwen en altijd waakzaam te zijn.
Uitgelichte afbeeldingscredits: Samuele Errico Piccarini/Unsplash
Source: Getest: hoe veilig zijn EV’s?