Na het beëindigen van zijn investering in de ontwikkeling van autonoom rijden Argo AI in oktober 2022, kondigde Ford vandaag de lancering aan van een nieuw bedrijf dat veel van de werknemers zou aannemen die eerder aan robotaxi-projecten werkten.
Pittsburgh, waar Argo AI was gevestigd, wordt de thuisbasis van Latitude AI, een volledige dochteronderneming. Het nieuwe bedrijf zal zich concentreren op het creëren van de handsfree en alleen-ogen-gebaseerde gedeeltelijke automatiseringsoplossingen waarvan Ford verwacht dat ze binnenkort nieuwe omzet en winst zullen opleveren.
Hoe zal Latitude AI Argo AI verbeteren?
De oprichting van Latitude doet je afvragen waarom er een aparte dochteronderneming werd opgericht in plaats van door te gaan binnen de bredere Ford-structuur. Ford heeft op dit moment nog geen commentaar gegeven, maar de reden waarom het bedrijf Argo niet volledig opslokte toen het oorspronkelijk in 2017 in het bedrijf investeerde, kan te maken hebben met werving.
Latitude heeft de mogelijkheid om werknemers aandelen aan te bieden als onderdeel van hun beloning, zoals de meeste softwarebedrijven, waaronder Argo, hebben gedaan. Als Ford in de toekomst besluit om een IPO uit te voeren, wanneer de aandelenmarkt sterker is en Latitude zijn waarde heeft bewezen, zouden die werknemers aanzienlijk meer kunnen profiteren dan van een vast loon.
Latitude vindt het misschien ook eenvoudiger om zijn goederen als een afzonderlijk bedrijf aan andere autofabrikanten te verkopen. Ford en Latitude voorspellen dit niet, maar het kan gebeuren. Latitude staat los van de gevestigde cultuur die het moederbedrijf nog steeds doordringt en kan sneller schakelen omdat het een op zichzelf staand bedrijf is met het hoofdkantoor in Pittsburgh.
Het voormalige hoofdkantoor van Argo in Pittsburgh zal nu Latitude AI huisvesten. Sammy Omari, voormalig vice-president engineering bij Motional, trad afgelopen herfst toe tot het Ford Model E-team als uitvoerend directeur van ADAS-technologieën. Hij is momenteel ook de CEO van Latitude.
Naarmate de autofabrikant groeit en zijn ontwikkelingsinspanningen op het gebied van geautomatiseerde rijtechnologie uitbreidt, waaronder verbeteringen in Ford BlueCruise, die al meer dan 80 miljoen kilometer handsfree heeft gereden, voegt Latitude AI een topteam toe van machine learning, robotica, software, sensoren , systeemtechniek en operationeel talent.
Door het rijden te automatiseren in situaties die vermoeiend, frustrerend en onaangenaam kunnen zijn, zoals bumper-tot-bumperverkeer of op lange stukken snelweg, heroverweegt Latitude de consumentenervaring. Volgens het transportanalysebedrijf INRIX staat de typische Amerikaanse chauffeur bijna 100 uur per jaar vast in het verkeer.
De CEO van Latitude wordt ook Sammy Omari, uitvoerend directeur van ADAS Technology bij Ford. Peter Carr wordt aangesteld als chief technology officer, verantwoordelijk voor het beheer van de technologische en productontwikkeling bij Latitude, terwijl David Gollob wordt aangesteld als president, verantwoordelijk voor het beheer van de activiteiten van het bedrijf.
“Wij geloven dat technologie voor geautomatiseerd rijden zal helpen de veiligheid te verbeteren en tegelijkertijd geheel nieuwe klantervaringen te ontsluiten die stress verminderen en in de toekomst zal helpen om tijd vrij te maken voor een bestuurder om zich te concentreren op wat hij kiest”, zegt Omari. “De expertise van het Latitude-team zal het in-house wereldwijde ADAS-team van Ford verder aanvullen en verbeteren bij het ontwikkelen van toekomstige rijhulptechnologieën, waardoor uiteindelijk de vele voordelen van automatisering kunnen worden benut.”
Meer informatie over de Latitude AI vindt u in Fords officiële artikel.
Naarmate de AI-race heviger wordt, strijden veel bedrijven uit verschillende vakgebieden om kunstmatige intelligentie in hun producten op te nemen. Bekijk onze artikelen hieronder om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws over AI.
- Hoe Spotify AI DJ op desktop / pc te krijgen?
- ChatGPT 3.5 Turbo en Whisper API zijn hier
- ChatGPT-concurrenten die net zo goed zijn als ChatGPT
Source: Ford Driver Assist: Latitude AI in Argo AI uit